ＬｉＴｉｍｅリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを１年使ってみた感想
どうもカートップでアルミボートを使ったバスフィッシングを趣味にしているしめじです。
今回お題にあるとおり、ＬｉＴｉｍｅのリチウムイオンバッテリーを一年使ってみた感想なんかを共有していこうかなという記事です。
しめじが使っているバッテリーは１２Ｖ１００ａｈブルートゥースマリン用のバッテリーになります。
エレキに使えるバッテリーを調べてみました
より詳しい情報はこちらのＨＰで確認していただくのをおススメします。
ざっくり確認。
２４Ｖシリーズ
２４Ｖ５０ａｈ ブルートゥース ７０～１００ｌｂエレキ用
大きさ ２６０✖１６８✖２１１ｍｍ
２４Ｖ専用充電器必須。
２４Ｖ１００ａｈ ブルートゥースマリン用 ７０～１００ｌｂエレキ用
大きさ３３３✖１７６✖２４０ｍｍ
２４Ｖ用充電器必須。
１２Ｖシリーズ
１２Ｖ１００ａｈ ブルートゥースマリン用 ３０～７０ｌｂエレキ用
大きさ ３３０✖１７２✖２１６ｍｍ
１２Ｖ用の専用充電器必須。
１年間使ってみた感想
冒頭でもお伝えした通り、私が使っているのは１２Ｖ１００ａｈのエレキ用バッテリー。
エレキもモーターガイド１２Ｖの５４ｌｂ無段階を使用して一日釣りをします。
前はＭ３１ＭＦディープサイクルバッテリーを使っていたので、まず圧倒的な違いは重さでしょう。
鉛バッテリーの重さが約２６．５ｋｇにたいしてリチウムイオンがなんと約１０．２４ｋｇ。
半分以下です。
とにかく軽くて準備が楽になりました。
後は一日使用した時のバッテリー残量の多さがとても良い。
アプリで残量のチェックができる便利機能があるんですが、私のよく行くフィールドで一日釣りをして大体１０％程度の消費量。
少し大きめのリザーバーにいくとよほどエレキをガンガン使わない限り２０％程度の消費で収まっています。
１回充電すると当分は使えるんですよね。
ただ、デッキ下に収納するのに自分のボートとデッキの間がバッテリー寸法よりも狭いせいで、端子のネジを加工したネジに変更したり、自分のボートでもともと使っていたアンダーソンコネクターの規格が違うために純正品から合うものに変換したりと導入まで少し色々やりましたが…。
とは言え、鉛バッテリーよりもはるかに長く使えるのでかなり重宝してます。
仮に船を少し大きいサイズに変更してエレキも２４Ｖに交換したとしても、やはりリチウムイオンで運用していくことになると思いますね。
２４Ｖだと重たいバッテリー２つ繋げなくても１個でいいんですから。
ただ、軽いことによって船の前後バランスが変わって色々操作性なんかにも影響があるとかなんとかいう話もちらほら聞いたりで、ある程度バラストみたいなものも積んだりしておかないといけない場合もあるようです。
私のカートップのアルミボートにはそんなこだわりないですので、そこまで考えてませんが…。
まとめ
おさらいです。
２４Ｖは５０ＡＨと１００ＡＨの２種類で対応エレキは７０～１００ｌｂ。
１２Ｖは１００ＡＨで対応エレキは３０～７０ｌｂ。
重さは鉛バッテリーの半分以下で超軽い上に鉛よりも長く使える。
ただし１２Ｖ２４Ｖと別々の専用充電器が必須という初期導入費用がわりと高い為、そのあたりがお財布とご相談。
鉛バッテリーから買い替えるならそれでもかなりおすすめしたいバッテリーです。
釣りで使える稼働時間もかなり長いですし、アプリで残量のチェックまでできるのでそろそろ充電しとかないとなという備えもできます。
信用しきるのはよくないかもですが、参考にはなりますよね。
２４Ｖを使用している方のお話だと、リチウムはなんの前触れもなくバッテリーが終わるから気を付けてということでした。
未だ体験した事はないんですが…。
そんな感じで１年間このＬｉＴｉｍｅリン酸鉄リチウムイオンバッテリー１２Ｖ１００ＡＨのバッテリーを使ってみた感想でした。
いまのところトラブルもなく使えているので、次のバッテリー何にしようかなと悩んでいる方にはおすすめのバッテリーです。
では今回はこの辺で。
最後まで読んで頂きありがとうございました。